Kashif Rafiq
Prime Minister (20k+ posts)
Last edited by a moderator:
Khan Sahib Aap To Metro Bus Ko Jangla Bus Kehte The Ab Peshawar Main Banwa Rahe Hain? Imran Khan Ka
- Thread starter Kashif Rafiq
- Start date
RealPeople
Minister (2k+ posts)
Any project by Patwarri means fraud and day light robbery on the people of Pakistan-that is how they have Jaati Umra and MayFair Apartments. Why no poor man benefited from Patwarris projects, why are they still committing suicide or selling their children
RealPeople
Minister (2k+ posts)
No
you are wrong. It is the honest reply-with no exaggeration or tall claims. No threat to disembowel or hang. Its is the fact. IK does NOT do pathechar -ONLY Patwarris do
uturninqlab
Chief Minister (5k+ posts)
:lol:عمران پٹواری اور اسکے پرستار ایویں ای منہ اٹھا کے الزام دھر دیتے ہیں ، بھئی کہاں گیا عمران پٹواری کا وہ دعویٰ جس میں اس نے 14 ارب کا میٹرو بس منصوبہ بنانے کا اعلان کیا تھا َ؟
He should either give a valid reason for backing Peshwar Metro or should not critisize other such projects. He made same tall claims as SS or his government does.... It will change Peshawar forever, it will bring development, it is not just a road/project etc etc and in the end when he himself felt that this reply is a mockery of himself (yet again), he simply diverted it to Pervaiz Khattak to defend it.....
Okara
Prime Minister (20k+ posts)
Brother I asked you a question on another thread. Do you know how to use Shahbaz's Bijli?
In terms of Bus Rapid Transit project, it not like the metro PMLN built rather its more than that and this project is no subsidized like yours. And most importantly, PTI won't purify records with fire like PMLN leadership so we will have all the details.
In terms of Bus Rapid Transit project, it not like the metro PMLN built rather its more than that and this project is no subsidized like yours. And most importantly, PTI won't purify records with fire like PMLN leadership so we will have all the details.
Zaidi Qasim
Prime Minister (20k+ posts)
آپ کی سماعت میں شائد کچھ مسئلہ ہے. اس نے بتایا ہے کہ یہ نظام پورے پشاور کیلئے ہے اور وہاں کم آبادی ہونے کے باوجود لاہور اور راولپنڈی سے زیادہ لوگ فائدہ اٹھائیں گے
Citizen X
(50k+ posts) بابائے فورم
The reply to this question is very simple, yes infrastructure is 100% needed for a country to grow, but its not its number one priority. A country/govt needs to invest in infrastructure as well as or after it also invests in other sectors of public service. KPK govt has done great reforms in many fields from Police, Law and Order, Patwar, Education, health etc etc so its only natural for them after 4 years of govt they also side by side start investing and improving infrastructure.
While Ganju Govt has brought 0 improvement, reform or investment in any field or sector. Entire province's budget has been dumped into these jangla buses and trains. THAT my friends is the REAL difference between Peshawar BRT and the many jangla buses and trains of the ganjs.
If KPK govt was just sitting on its arse and dumping its full budget in jangla buses then yes, you could point a finger at it.
While Ganju Govt has brought 0 improvement, reform or investment in any field or sector. Entire province's budget has been dumped into these jangla buses and trains. THAT my friends is the REAL difference between Peshawar BRT and the many jangla buses and trains of the ganjs.
If KPK govt was just sitting on its arse and dumping its full budget in jangla buses then yes, you could point a finger at it.
Last edited:
RealPeople
Minister (2k+ posts)
U
Sound very cock sure. Bhai kair toh hai. IK and PK are running a troubled province with extensive needs. No comparison to punjab and it's resources. If they think it's needed he will work on it otherwise is not his priority. At least he is letting province work
RealPeople
Minister (2k+ posts)
Chawal
tum baat gol na karo. Jo likha hai us pay apnay baap NS kesaath ghor karo
Shukar hay Allah ka kay uss any apko perfect husn e samaaeet say nawaza hay.... Abhi zara ham jesay maazoroon ko bhi samja dayn k yeh logic k kesay aik kamm abadi wala city k liye woi mansooba zayda acha hoga jo Lahore aur rawalpindi jesay cities k liye theek nahi hay... Thori aur meharani karkay itna bhi bata deejiyega k kiya KPK k hospital , school aur social welfare k doosray mansoobay sweden ko maat denay lag gaye hayn k 60-70 araab ka metro start ho gaya hay? Anchor k iss sawal k jawab mayn khan saab nay kiya farmaya hay, wo bhi sun k bata dayn kiyonkay hamari tou shayad saamat mayn masla hay, smaj nhi aarehi hogi unkay aalimana fazilana jawab ki....
Wah wah wah, kiya kehnay hayn apkay, apna hi reply dobaara parh layn aur agar bay sakhta hansi aajaye tou ta'ajub na karna balkay khul k hans lejiyega....
لاہور اور راولپنڈی میں ایک ہی سڑک پر بس چلا دی گئی ہے. میں نے ساری زندگی لاہور میں ہی گزاری ہے. لہٰذا سماعت کے ساتھ ساتھ بصارت کی بنیاد پر بھی کہہ سکتا ہوں کہ صرف ایک روٹ کا لاہور کی آبادی کو کوئی خاص فائدہ نہیں ہو رہا ہے. فیروزپور روڈ پہلے بھی بہت اچھی سڑک تھی اور اس پر بہت سے روٹ چل رہے تھے. دوسری بات یہ ہے کہ حضور نون لیگ کو بسوں اور سڑکوں کا طعنہ ایک خاص پس منظر میں دیا جاتا ہے. یہ لوگ ٣٥ سال سے پنجاب میں حکومت کر رہے ہیں اور انہوں نے صرف اور صرف پل سڑکیں بنائی ہیں. اسکے باوجود آپ آج آ کر لاہور میں ٹریفک کا حال دیکھ لیں. لہٰذا سماعت اور بصارت کے ساتھ ساتھ اگر آپ عقل کا استعمال بھی کر لیں تو آپ کو یہ احساس ہوگا کہ ٤ سال کی حکومت کے بعد عمران خان سے تعلیم صحت اور دیگر مسائل پر سویڈن سے برتر نظام کے مطالبے سے کہیں زیادہ مناسب مطالبہ گنجوں سے ہوگا کہ وہ ٣٥ سال میں سویڈن سے برتر نہ سہی ان جیسا ہی ٹریفک کا نظام لے آتے؟ جو پارٹی ٣٥ سال سے صرف ایک ہی شعبے پر توجہ دے رہی ہے اور اسکے باوجود صوبے میں ٹرانسپورٹ کے مسائل حل نہیں کر پا رہی ان سے سوال عمران خان کی جوابدہی کے بغیر بھی بنتا ہے
PurePakistan
Politcal Worker (100+ posts)
چول مارنا تو کوئی خان صا حب سے سیکھے
جواب واقعی ڈھیلا دیا ہے خان صاحب نے
آپکے اعتراضات بھی حقیقت پر مبنی ہیں اگر صرف کسی بغض کی بنیاد پر نہیں کیے گئے
لیکن حقیقت بھی یہی ہے کہ لاہور،ملتان، پنڈی میٹرو کا کوئی مقابلہ نہیں ہے پشاور منصوبے سے
مسافروں کی تعداد پشاور میں زیادہ کیسے ہوگی ؟
بہت آسان جواب ہے، لاہور میٹرو اور پشاور کا روٹ میپ ملاحظہ کر لیں، جتنا زیادہ شہری رقبہ کا احاطہ ہوگا اتنا ہی مسافروں کی تعداد میں اضافہ ہوگا
لاہور میٹرو شہر کے بیچوں بیچ ایک سیدھی لائن میں جا رہی ہے جسکے ارد گرد دور دور تک لاہور شہر آباد ہے، میٹرو سٹاپ تک پہنچنے کے لئے ہی اچھی خاصی جنگ و جدل کرنی پڑتی ہے
پورے شہر کو درمیان سے جنگلہ لگا کر کاٹ دیا ہے جسکی وجہ سے نہ صرف پرائیویٹ ٹرانسپورٹ کا راستہ طویل ہوا ہے بلکہ ٹریفک کا رش بھی جوں کا توں ہے
پشاور میں روٹ سیدھا جانے کے بجاۓ ایک دائرۓ میں ہے، دعوے کے مطابق اس سے ٹریفک کا رش پچاس فیصد کم ہوگا اور تقریباََ نوے فیصد شہر کا احاطہ کرے گا
ابھی اسکی تعریف یا تنقید غیر منصفانہ ہوگی، جب بنے گا تو پتا چلے گا کہ دعووں کے مطابق ہے؟ سبسڈی دینی پڑتی ہے یا نہیں؟ واقعی رش کم ہوا ؟ زیادہ سے زیادہ لوگوں کو سفری سہولت ملی یا نہیں ؟ لیکن منصوبے کی حد تک تقابل بہرحال کیا جا سکتا ہے
دوسری بات یہ ہے کہ فی کلو میٹر سڑک کی لاگت واقعی سستی ترین ہے
پی ٹی آئ کے ''عقلمندوں'' نے دنیا جہاں کے اخراجات اسمیں شامل کر کے اسکی لاگت کا تخمینہ مشتہر کیا ہے، جو ہے تو ایمانداری لیکن ساتھ ساتھ بے وقوفی بھی
کیا ہسپتالوں سکولوں کا معیار سویڈن جیسا ہو گیا ہے جو یہ بس سروس بنائی جا رہی ہے؟
ہسپتالوں، سکولوں کا معیار چار سال میں سویڈن جیسا ہو ہی نہیں سکتا تھا، اگر پی ٹی آئ نے یہ دعوی کیا تھا تو بلکل غلط کیا تھا
سوال یہ ہونا چاہیے کہ کیا ہسپتالوں، سکولوں، پٹوار، پولیس، ماحولیات،بلدیات میں دوسرے صوبوں کی نسبت بہتری اور تبدیلی آئ؟ جی، بلکل آئ
ان تمام اداروں کے نظام کی اوور ہالنگ کی گئی، ادارے مضبوط کیے گئے، یہی ایک حکومت کا اصل کام ہوتا ہے، اب اسکا پھل آنے والے سالوں میں سامنے آۓ گا
اور اب صوبائی دارالحکومت میں ٹرانسپورٹ کا ایک نیا نظام لانے کو فوقیت دینا کافی منصفانہ ہے بلکہ ایک سال پہلے ہی پی ٹی آئ حکومت کو انفراسٹکچر پر کام شروع کر دینا چاہیے تھا اور ابتک یہ منصوبہ مکمل ہو جانا چاہیے تھا
اگر پہلے سال ہی پی ٹی آئ یہ منصوبہ شروع کرتی تو اعتراض جائز ہوتا کہ آپکا منشور انسانی ترقی کو فوقیت دیتا تھا اور آپ بھی سڑکیں بنانے کو اولیت دے رہے ہیں
آخری بات، میری ذاتی راۓ میں پی ٹی آئ حکومت ویسا کام نہیں کر سکی جیسا امید کی جا رہی تھی، تبدیلی آئ ضرور لکین کافی سست روی کے ساتھ
لیکن جتنا کام کیا اسمیں اخلاص نظر آیا، صاف نیت نظر آئ...اپنا اختیار کسی دوسرے کو دے دینا کہنے کو آسان، کرنے کو بہت مشکل ہے
پہلی مرتبہ ایک بلکل پسماندہ صوبے میں حکومت ملی
اور آج حالت یہ ہے کہ پنجاب جیسا صوبہ جو رنجیت سنگھ کے زمانے سے ہی خطے میں باقی تمام صوبوں سے آگے رہا ہے، ہر کام میں پختونخواہ کی اگر نقل نہیں تو کم از کم مقابلہ ضرور کرتا ہے
یہ خود بہتر کارکردگی کا ثبوت ہے
:biggthumpup::biggthumpup::biggthumpup::biggthumpup:
Last edited:
jaypakistan
Minister (2k+ posts)
Well done pervaiz khattak... ustadon ka ustad nikla... punjabi govt ko kpk ke zameen se door rakhay ga INSHALLAH.
mubarik Shah
Chief Minister (5k+ posts)
